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成都汽车线束装配线,用心只为更好服务

2024-05-03 02:58:01 195次浏览

价 格:面议

由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。

制造汽车线束的体系大致分两类:

1.以欧美国家划分,包括中国:

使用TS16949体系来对制造过程进行控制。

2.以日本为主:

如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。

主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言,关键要看负载的电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径都比较大,起码有十几平方毫米以上,这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。

线束上各端头都会打上标志数字和字母,以标明导线的连接对象,操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上,这在修理或更换线束时特别有用。同时,电线的颜色分为单色线和双色线,颜色的用途也有规定,一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色,例如规定单黑色专用于搭铁线,红单色用于电源线,不可混淆。

材料

汽车线束对材料的要求也非常严格:

包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的线束要求要高,特别是涉及到方面的:如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束,要求更为严格。

被浏览过 5098619 次    版权所有:成都鑫睿能机电设备有限公司(ID:9824896) 技术支持:强帆

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